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动态扭矩传感器在汽车EPS系统中的运用

    动态扭矩传感器在汽车EPS系统中的运用
    
动态扭矩传感器是一种测量各种扭矩,转速以及机械功率的精密测量仪器,目前已经成为汽车EPS系统中的关键部件之一,应用范围很广泛。

    常用的动态扭矩传感器有电感式扭矩传感器,电位计式扭矩传感器,金属电阻应变片式三种,下面我们一一做下介绍。

1.电感式扭矩传感器主要是采用了一种非接触的测量方式,这种扭矩传感器的寿命较长,可靠性高,不易受到磨损。

2.电位计式扭矩传感器:该种类型传感器按照类型可以分为齿轮式,扭杆式,旋臂式。而其中扭杆式测量结构简单、可靠性能相对比较高,在早期应用比较多。该类型的传感器都属于接触式,存在磨损,降低了其性能。

3.金属电阻应变片式:该种类型扭矩传感器主要是在弹性轴上粘贴应变片组成测量电桥,而当弹性轴受扭矩作用时,它会产生一种微小变形后而引起电桥电阻变化,而应变电桥电阻的变化转变为电压信号的变化从而实现我们想要的扭矩测量。但是,该种类型扭矩传感器受应变片材料及稳压电源精度影响较大。

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